В ТРВ происходит дросселирование — жидкий хладагент проходит через узкое калиброванное отверстие, давление резко падает, часть хладагента вскипает. В зоне дросселирования температура хладагента опускается ниже −20…−30 °C — именно здесь любая влага, растворённая или взвешенная в жидком хладагенте, немедленно замерзает.

Дросселирующее отверстие ТРВ — самое узкое место всего холодильного контура. Диаметр отверстия составляет десятые доли миллиметра, поэтому даже незначительное количество льда полностью перекрывает поток хладагента к испарителю.

Frostsystems оказывает холодильный сервис в Москве и МО для мясоперерабатывающих предприятий, рыбных производств, торговых сетей и логистических центров — аварийный ремонт чиллеров, компрессорных агрегатов и централей с диагностикой на объекте и заменой компрессорных блоков Bitzer, Copeland, Frascold.

Главная причина: влага в холодильном контуре

Обмерзание ТРВ — следствие, а не причина. Первопричина почти всегда одна: влага в холодильном контуре. Вода не смешивается с хладагентом и переносится по контуру во взвешенном состоянии или в виде микрокапель. При достижении зоны дросселирования она мгновенно замерзает и блокирует проходное сечение.

Фильтр-осушитель задерживает влагу молекулярным ситом. Насыщенный или отработавший ресурс фильтр-осушитель теряет эту способность — влага проходит к ТРВ беспрепятственно. Именно поэтому замена фильтра-осушителя — обязательный шаг при устранении обмерзания ТРВ, а не дополнительный.

Как влага попадает в контур

Некачественное вакуумирование перед заправкой — наиболее частый источник. Если остаточное давление в вакууме выше 0,3 мбар, в контуре остаётся атмосферная влага. При последующей заправке она никуда не уходит.
Вскрытие контура без немедленной герметизации. Открытый трубопровод за 15–30 минут поглощает достаточно атмосферной влаги, чтобы вывести из строя фильтр-осушитель. При замене компрессора, ТРВ или любого элемента контура — открытые торцы трубок немедленно заглушают.
Применение POE-масла с нарушением правил хранения. POE гигроскопично: вскрытая канистра поглощает влагу из воздуха. Масло с избытком влаги при заправке вносит воду прямо в контур.
Микроутечка на стороне всасывания — участок контура, где рабочее давление ниже атмосферного. Через микропористый шов или ослабленный фитинг влажный воздух подсасывается в систему при каждом цикле.

Симптомы обмерзания ТРВ

Периодичность — главный диагностический признак. Установка нормально запускается, выходит на режим, затем через 20–60 минут давление всасывания начинает падать — система уходит в аварийную остановку по низкому давлению. После остановки лёд тает, при повторном пуске цикл повторяется.

Иней или конденсат на корпусе ТРВ — визуальный признак, который можно заметить непосредственно в момент прогрессирующей блокировки. Иней появляется именно на корпусе вентиля, а не на испарителе — это отличает обмерзание ТРВ от обледенения испарителя.

При полной блокировке: давление всасывания падает до уставки РНД, давление нагнетания нарастает, компрессор останавливается по защите. После остановки давления выравниваются быстро — лёд тает за 10–20 минут.

Другие причины образования льда на ТРВ

Влага — основная, но не единственная причина. Твёрдые загрязнения — окалина, стружка, частицы меди от медной плакировки — также могут блокировать дросселирующее отверстие. В отличие от ледяной пробки, механическое засорение не исчезает при оттаивании: установка останавливается и не восстанавливает работу самостоятельно.

Преждевременное дросселирование — вскипание хладагента до ТРВ из-за засорённого фильтра-осушителя или перегрева жидкостной линии. Двухфазный поток на входе в ТРВ нарушает его регулировку, температура на корпусе вентиля снижается. Симптоматика похожа на влажную пробку, но первопричина — в жидкостной линии, а не в самом ТРВ.

Диагностическая таблица

Порядок устранения

Подтверждение диагноза. Наблюдают за установкой в работе: фиксируют периодичность аварийных остановок, осматривают корпус ТРВ на иней. Проверяют индикатор влажности в смотровом стекле — жёлтый или коричневый цвет подтверждает наличие влаги в контуре.
Откачка хладагента. Рекуперируют хладагент в баллон для рекуперации с взвешиванием — фиксируют фактическое количество для последующей заправки по массе.
Замена фильтра-осушителя. Устанавливают новый фильтр-осушитель соответствующей осушительной ёмкости. При высоком содержании влаги устанавливают фильтр увеличенной ёмкости или два последовательных фильтра.
Замена ТРВ при механическом засорении. Если пробка не исчезала при оттаивании — ТРВ заменяют. Запасные части и принадлежности (ЗИП) подбирают строго под хладагент, мощность испарителя и диапазон рабочих температур.
Вакуумирование. Вакуумируют контур до остаточного давления не более 0,3 мбар. Выполняют два цикла: после первого достижения вакуума делают паузу 30 мин — остаточная влага испаряется, затем насос включают повторно. Общее время вакуумирования — не менее 2 ч для систем объёмом более 5 кг хладагента.
Заправка хладагентом. Заправляют по массе согласно спецификации оборудования. Контролируют переохлаждение (норма 3–8 °C) и перегрев (норма 4–8 °C).
Пуско-наладочные работы. Запускают установку и наблюдают в течение не менее 2 ч непрерывной работы. Контролируют индикатор влажности смотрового стекла — при зелёном цвете через 30–60 мин работы влага устранена. Через 500 моточасов — анализ масла на влажность и кислотное число.

Типичные ошибки

Промывают или прогревают ТРВ без замены фильтра-осушителя. Ледяная пробка оттаяла, установка снова работает. Через несколько часов ситуация повторяется — влага по-прежнему в контуре. Без замены фильтра-осушителя любое другое вмешательство временно.
Вакуумируют контур один цикл за 30 минут. За это время влага из масла и со стенок трубопроводов не успевает испариться. Формально вакуум достигнут, фактически влага осталась. Двухцикловое вакуумирование с паузой — обязательное условие.
Не герметизируют открытые концы трубопровода при монтаже. Замена ТРВ или компрессора с открытыми трубками в течение получаса — достаточно, чтобы наполнить контур влагой. Заглушки устанавливаются немедленно и снимаются только в момент соединения.
Не проверяют жидкостную линию после устранения обмерзания. При засорённом фильтре-осушителе жидкий хладагент вскипал до ТРВ — в жидкостной линии могут оставаться отложения. После замены фильтра система работает нормально, но через сезон фильтр снова насыщается быстрее обычного.

Frostsystems выполняет замену фильтров-осушителей и ТРВ, двухцикловое вакуумирование и заправку хладагентом по массе с контролем влажности контура — Москва и Московская область.

Не знаете с чего начать?

Оставьте ваши контактные данные и инженер разберется в вашей проблеме и предложит пути решения.

Почему обмерзает ТРВ: причины, диагностика и устранение

Физика процесса: почему лёд образуется именно в ТРВ