Замена холодильного компрессора в Москве и области по договору

Содержание:

Когда компрессор меняют, а не ремонтируют
Какие компрессоры заменяются целиком
Подбор нового компрессора
Замена после кислотного сгорания
Замена компрессора в моноблоке
Замена компрессора в чиллере
Порядок работ
Стоимость работ
Типичные ошибки при замене
Реализованные проекты

Когда компрессор меняют, а не ремонтируют

Решение «ремонт или замена» принимается после диагностики: прозвон обмоток мегаомметром, замер токов, контроль давлений и температуры нагнетания, визуальный осмотр, при необходимости — анализ масла на кислотное число.

Замена целесообразна в следующих случаях:

Компрессор герметичный или спиральный — конструктивно неразборный, ремонт на объекте невозможен в принципе
Межвитковое замыкание или пробой обмотки на корпус — обмотку не перематывают на объекте, замена агрегата быстрее и дешевле
Механическое разрушение после гидравлического удара: деформированные поршни, задир цилиндров, разбитые шатуны — объём восстановления сопоставим со стоимостью нового компрессора
Кислотное сгорание с поражением обмоток — компрессор не восстанавливается, требуется замена с полной промывкой контура
Возраст агрегата свыше 10–12 лет при значительном механическом износе — ресурс отремонтированного компрессора будет существенно ниже нового

Частичный ремонт на объекте возможен только для разборных полугерметичных поршневых компрессоров (Bitzer, Copeland, Frascold) при изолированных повреждениях: износ клапанной группы, поршневых колец, уплотнения коленвала — при исправных обмотках электродвигателя и ненарушенной геометрии цилиндров.

Какие компрессоры заменяются целиком

Герметичные поршневые (Embraco Aspera, Tecumseh, Secop, Kulthorn Kirby, Danfoss Maneurop, Highly) — применяются в моноблоках, торговых горках, холодильных шкафах и малых агрегатах до 3–5 кВт. Корпус запаян на заводе, вскрытие невозможно. При любом серьёзном отказе — механическом или электрическом — компрессор заменяется агрегатом целиком.
Спиральные (scroll) (Copeland Scroll, Bitzer Orbit, Danfoss Maneurop Scroll, Invotech, ScrollTech) — применяются в ККБ средней мощности, моноблоках, сплит-агрегатах. Также неразборные. Замена выполняется целиком. Особенность: спиральный компрессор критичен к направлению вращения — при подключении в обратной фазе мгновенно выходит из строя.
Полугерметичные поршневые (Bitzer, Copeland, Frascold, Bock, Dorin, Carlyle) — разборные, допускают частичный ремонт. Полная замена целесообразна при поражении обмоток или тяжёлом механическом износе.

Подбор нового компрессора: на что смотреть

Замена «такой же марки» без проверки параметров — частая ошибка. Правильный подбор выполняется по четырём критериям.

Тип хладагента. Компрессор должен быть рассчитан именно под хладагент системы. При переходе на новый хладагент (например, с R404A на R452A или R448A) обязательно проверяется совместимость масла и уплотнительных материалов. Большинство современных компрессоров поддерживают несколько хладагентов, но это нужно проверять по таблице совместимости производителя.
Холодопроизводительность в рабочей точке. Холодопроизводительность компрессора зависит от температуры кипения и конденсации, а не только от маркировки. Замена компрессора с характеристиками, снятыми при условиях EN 12900 (0 °C / +45 °C), на агрегат реальной системы при −10 °C / +40 °C даёт совсем другие цифры. Подбор выполняется через программы подбора производителей: Bitzer Software, Copeland Selection Software, Danfoss Coolselector2.
Схема подключения. Количество и расположение патрубков (всасывание, нагнетание), присоединительные размеры (дюймы, флянцы), наличие и расположение сервисных портов. Нестандартное расположение патрубков потребует переразварки трубопроводов.
Тип масла. Полиэфирное масло (POE) — для хладагентов HFC: R404A, R507A, R134a, R452A, R448A. Алкилбензольное (AB) — для старых HCFC-систем на R22. При смене типа масла выполняется промывка маслосистемы. Смешивание POE и минерального масла недопустимо — образует нерастворимую смесь, которая оседает в теплообменниках.

Замена после кислотного сгорания

Кислотное сгорание — отдельный сценарий замены, при котором простая установка нового компрессора без подготовки контура ведёт к его выходу из строя за 2–4 недели.

При кислотном сгорании продукты разложения масла и изоляции обмоток (шлам, кислоты, мелкая металлическая стружка) распределяются по всему контуру: оседают в теплообменниках, трубопроводах, фильтрах. Новый компрессор получает ту же агрессивную среду, что уничтожила предыдущий.

Обязательный порядок работ после кислотного сгорания:

Эвакуация хладагента и демонтаж сгоревшего компрессора
Слив масла, визуальная оценка и, при необходимости, анализ кислотного числа (TAN)
Промывка холодильного контура промывочным агентом для удаления шлама и продуктов разложения
Установка нового компрессора
Установка кислотопоглощающего фильтра-осушителя повышенной ёмкости (Sporlan Catch-All, Danfoss DML) — он поглощает остаточные кислоты, которые не удалила промывка
Заправка свежим маслом POE, опрессовка азотом, тройное вакуумирование, заправка хладагента по массе
Контрольный замер кислотности масла через 48–72 часа работы. При превышении нормы — повторная замена фильтра-осушителя и масла. Цикл повторяется до нормализации TAN

Признаки кислотного сгорания: тёмное или чёрное масло с резким запахом жжёной изоляции, чёрный нагар на клапанных досках, пробой обмоток на корпус, сильная коррозия внутренних поверхностей.

Замена компрессора в моноблоке и сплит-агрегате

В моноблоках (Polair, Intercold, Zanotti, Rivacold, Tecnoblock) и сплит-агрегатах (BITZER, Carrier, Silensys) устанавливаются преимущественно герметичные или спиральные компрессоры. Доступ к компрессору — через съёмную крышку агрегата или после частичного демонтажа обшивки.

Особенности замены в моноблоке:

Компрессор моноблока встроен в единый блок с конденсатором и воздухоохладителем. Перед заменой выполняется полная эвакуация хладагента из всего контура — не только из компрессора.
Трубопроводы внутри моноблока, как правило, медные, соединены пайкой. При демонтаже компрессора и установке нового — обязательна пайка в среде азота: азот подаётся в контур во время пайки, чтобы исключить образование оксидной плёнки внутри трубок.
После замены — обязательная замена фильтра-осушителя: при вскрытии контура влага попадает в систему и фильтр должен быть новым.

Замена компрессора в чиллере

Чиллеры (Dantex, TRANE, Carrier, Climaveneta, Hitachi, Aermec) комплектуются спиральными или полугерметичными поршневыми компрессорами в зависимости от мощности. Чиллеры с несколькими контурами (dual circuit) имеют два и более компрессора — выход из строя одного не останавливает весь агрегат.

Специфика замены в чиллере:

При наличии нескольких холодильных контуров эвакуация выполняется только из неисправного контура, второй контур продолжает работу
Компрессоры чиллеров зачастую крупные и тяжёлые (от 50 до 200+ кг) — для демонтажа и установки требуется такелажное оборудование
После замены компрессора в чиллере с гликолевым вторичным контуром — проверка концентрации антифриза рефрактометром: промывочные работы и вскрытие системы могли изменить концентрацию
Пуско-наладочные работы чиллера после замены компрессора включают обязательный контроль давлений обоих контуров (при dual circuit), тока компрессора, температуры хладоносителя на входе и выходе испарителя

Порядок работ

Диагностика. Прозвон обмоток мегаомметром, замер токов, давлений, температуры нагнетания. Принятие решения о замене, подбор нового компрессора по параметрам системы.
Согласование. Перечень работ и стоимость — до начала ремонта. При необходимости заказа компрессора — сроки поставки.
Эвакуация хладагента. Хладагент откачивается в баллон на станции регенерации. Масса фиксируется для последующей дозаправки.
Демонтаж компрессора. Отпайка трубопроводов труборезом. Открытые патрубки немедленно закрываются заглушками. Отключение электропитания, снятие агрегата.
Промывка контура (при кислотном сгорании). Промывочным агентом с последующей продувкой азотом.
Установка нового компрессора. Монтаж на штатное место, подключение трубопроводов пайкой в среде азота, подключение электрики.
Замена фильтра-осушителя. Обязательно при каждом вскрытии контура.
Опрессовка азотом. Давление 20–25 бар, выдержка 30 минут. Проверка соединений течеискателем.
Вакуумирование. Тройное вакуумирование до остаточного давления не выше 50 Па.
Заправка хладагентом по массе. На электронных весах, согласно заправочной массе по шильдику агрегата или расчёту. Фиксация в сервисной документации.
Пуско-наладочные работы. Запуск, контроль тока компрессора, давления всасывания и нагнетания, температуры нагнетания. Контрольная проверка через 20–30 минут работы под нагрузкой.

Стоимость работ

Типичные ошибки при самостоятельном демонтаже

Устанавливают компрессор без замены фильтра-осушителя. При вскрытии контура в систему попадает влага. Фильтр-осушитель не бесконечен — старый фильтр уже насыщен. Через несколько недель работы влага образует кислоту, которая разрушает новый компрессор.
Не промывают контур после кислотного сгорания. Новый компрессор устанавливают без промывки. Шлам и кислоты от сгоревшего агрегата сразу атакуют новый. Компрессор выходит из строя за 2–4 недели — по той же причине, что и предыдущий.
Подбирают компрессор только по маркировке. «Стоял Embraco NEBY 1118 — ставим такой же» без проверки совместимости с фактическим хладагентом системы. Если за годы эксплуатации хладагент был заменён или контур переведён на другой тип, новый компрессор должен быть совместим с актуальным хладагентом.
Паяют трубопроводы без продувки азотом. Внутри медных трубок при нагреве горелкой образуется оксидная плёнка. Она отслаивается в процессе эксплуатации и засоряет ТРВ, фильтр и клапаны компрессора. Правило одно: при любой пайке — продувка азотом изнутри.
Спиральный компрессор подключают без проверки фазировки. Спиральный компрессор при вращении в обратную сторону не сжимает хладагент, а работает «вхолостую» с резким перегревом. Тепловая защита срабатывает почти мгновенно. После каждой замены — проверка направления вращения и правильности чередования фаз.
Заправляют «на глаз» вместо заправки по массе. Недозаправка: компрессор работает при низком давлении всасывания, перегрев обмоток, ускоренный износ. Перезаправка: гидравлический удар при пуске, повышенное давление нагнетания, нагрузка на клапанную группу. Единственный верный способ — электронные весы, заправочная масса по шильдику или расчёту.

Frostsystems выполняет замену холодильных компрессоров в Москве и Московской области с выездом на объект. Работаем с герметичными, спиральными и полугерметичными поршневыми компрессорами Bitzer, Copeland, Frascold, Embraco, Tecumseh, Secop, Danfoss Maneurop и другими марками.

Замена под ключ: эвакуация хладагента, промывка контура при кислотном сгорании, опрессовка, вакуумирование, заправка по массе, пуско-наладочные работы.

Почему стоит обратиться к профессионалам?

Квалифицированный монтаж и сервис в перспективе значительно снижают эксплуатационные затраты на содержание холодильной техники

Оригинальные комплектующие

Предоставляем запчасти, которые поставляются напрямую от производителей. Подберем качественные аналоги. Ваша экономия до 30% за счет дилерских цен. Сокращенные сроки поставки.
Бесплатная диагностика

Точная причина неисправности определяется во время визита. На основе полученной информации предлагается наиболее подходящий способ решения проблемы.
Выезд на объект в течение 4 часов

Техническое обслуживание холодильного оборудования в Москве и Московской области. Оформление вызова по телефону за 2 минуты. Гарантия на выполненные работы.